они были представлены вчера в Монце движение нового бренда Байлот, проект, рожденный в прошлом году из идеи и страсти к винтажным мотоциклам из Генри Фарина 30, что после нескольких лет работы и успеха в престижном Рускони Editore с Tuttomoto, Gente Motori, Автоклассика и т.д. и т.п. решил построить мотоцикл, проект маракуйи.
Некоторые друзья восклицает: «Но сейчас кризис, мотоциклетный сектор страдает, знаете ли вы, что вы действительно Билот, строящий новый байк?» И вот уже в 2012 родился первый прототип представлены на выставке мотоциклов Фабрика область Италии.
Мол, источает страсть, так что проект проработан до мелочей. Рама, японский двигатель Daytona, алюминиевый бак, кассета, алюминиевый фильтр - уникальные и изысканные детали - сумка для инструментов из кожи и алюминия под баком, часы запаса хода, установленные в баке, инфлятор 60-х годов, легендарный глушитель «манеттино» часто использовался на гоночных автомобилях 50-х годов. Все окрашено в классический зеленый цвет с ручной резьбой и маниакальной отделкой.
La Descrizione из подробности может быть бесконечным, но время бежит вам нужно сделать, 80 CC двухтактных, как мифический категории Бергамо долин и, наконец, для чистого удовольствия, версия пересечь весь алюминий с хорошим туго кодона несколько лет "70.
Вот, Это философия Байлот: Изысканный ретро достаточно, но особенно мощным готов к лужайкам fettucciati и мул слизистые, в состоянии извлечь выгоду из реальной закономерности, верный дегазации воскресенье утром, даже зимой с туманом и едкий воздух. Все это, однако, со стилем: техническое одежды, но монохромный темно-зеленого или бордового, без письменной или ярких цветов. Все правильно и элегантно, но особенно с уровень производительности почти современного мотоцикла, Скажем, на мотоцикле, запрещенной для несовершеннолетних 30 лет мало аллергией на бар и закуски.
Мотоциклы Bylot будут представлены на выставке EICMA 2013, Милан, 7-10 ноября, на стенде Alpina Raggi - зал 14.
Байлот Шесть дней Daytona 175
Daytona 190 FDX 4 V 4-клапанный unicam горизонтальный цилиндр воздушно-масляного охлаждения Ход поршня 62 X 62 сжатие 12,1: 1 - Рабочий объем 187,18 - Мощность 20 л.с. при 6000 об / мин 6-дисковое сцепление в масляной ванне 4-ступенчатая коробка передач - масса 21,5 кг - Кикстартер, пуск 28 мм Карбюратор Keihin - переназначение электронного зажигания - Маслоохладитель Daytona. Рама с двойной поднятой опорой, прикрученная к передней части стальной массой 13 кг. Передняя подвеска 35 мм гидравлическая ось вилки, ход оси 190 мм. Задние гидравлические амортизаторы 400 Bitubo интересуют ходом 130 мм. 20-миллиметровые конические алюминиевые ступицы Спицевые диски Alpina передние колеса 2 75 21 задние 3 50 18. Органы управления Domino - алюминиевый бак 9,5 л - Алюминиевые крылья. Регулируемое по высоте алюминиевое переднее крыло - Алюминиевый фильтр. Колесная база 141 мм - Длина колеса 208 мм - Вес 77 кг - Высота седла 87 мм. Аксессуары: часы с 8-дневным запасом хода - Кожаная сумка для инструментов - Gonfleur - Переднее крыло.
Байлот 80cc Регулярность конкуренция 6v
Одноцилиндровый 2-тактный двигатель Derbi с жидкостным охлаждением - Пластинчатый впуск в картер Диаметр и ход поршня 50,0 мм x 40,0 мм - Рабочий объем 78,50 см21 - Карбюратор 6PHB. Многодисковое сцепление в масляной ванне - 14-ступенчатая коробка передач. Цепь главной передачи (58 x 73) - Запуск стартера быстрым стартером (даже при включенной передаче). Вес 240 кг - передний диск XNUMX мм
